Pickup-Forum

jester hat geschrieben:wenn du schon am dach werkst -> schau dir mal die lackdicke an...
ich da jamanden der unter fuessen der reling rost hatte...

komisch komisch, so einen kenn ich auch

und natürlich herzlich willkommen und viel spass mit dem neuen

stimmt, falsche schlussfolgerung :mryellow: a längeres gehänge is kkein vorteil :?: :oops: das mit dem vtg... liegt eigentlich auf der hand :roll: das gebeugte kreuzgelenk ansich führt zu einer ungleichförmigen drehbewegung. ist der eingangs und ausgangswinkel gleich, hebt sich diese ungleichförmigk...

Hallo Mr_proper, spezifisch für den V6 kann ich leider nichts beitragen, aber das bereits geschriebene gilt auch für den. zum thema fahrwerksempfehlung: du hast eigentlich eh nur 3 möglichkeiten 1) OME 2) TJM 3) eine der spacervarianten wenn du mid dem orig.fahrwerk soweit zufrieden bist, würde ich ...

@emu: - ja hast recht - dort wo du teilweise mit pickup gefahren bist ... hätt meiner ned amal in die nähe können ... ;-) @schpiza: permanenter allrad hat ein mitteldiff - ist nicht zu vergleichen mit einem zuschalt-allrad - der ist fest verbunden und hat somit keinen ausgleich! (im gelände natürli...

hello ... Leider hat dieser keine Sperre :-( denkst du, dass du die benötigst? habe bei meinem navara vielleicht 1-2x die sperre gebraucht und das war dann schon wirklich anspruchsvolles gelände ... braucht hab i die schon öfters... anspruchsvoll is relativ. Allerdings sollt ma eins ned vergessen b...

meins hatte sogesehen nur 2 stecker... ein breiter mit strom LS und der zweite eben BC (dritter antenne )
der BC ging aber noch voll nur über den taster direkt am armaturenbrett...

Hi, Also mit den original navis kenn ich mich nicht aus, Ich hatte den normalen DIN 6 Fach cd Radio drin. Habe da problemlos auf Doppeldin Radio umgerüstet. In dem Fall Clarion NX501. Da allerdings mit Einbuße des Bordcomputers. Dieser ist über den Radio gesteuert. Geht jetzt nur noch der km zÄhler...

na dann gratulation bilder einstellen wenn er das is is pflicht

nochmals kurz zum VW beim permanent allrad ka untersetzung beim zuschalter allerdings schon. der 2wd no na ah ned

wie jetzt ka untersetzung? mein bisheriger kenntnisstand: bei zuschaltallrad untersetzung, wie bei den japanischen marktteilern (ausnahme der l200) bei permanentallrad keine untersetzung, wie bei jedem allrad pkw und lt vw- hp hat sich da auch nix geändert. falls die in den technischen daten mit ach...

100% HA Sperre gibt'S zwar für den Hi-Lux jedoch nicht mit der 3L Maschine, aber wie heißt es so schön Hubraum kann durch nichts ersetzt werden, außer durch noch mehr Hubraum. mag sein :) allerdings kenn ich den einen oder anderen geländewagenfahrer, der dem vorausfahrenden 1600er motörchen im 2t c...

mi juckts a scho... irgendwie is a wengal eingschlafen

mein montagswagerl hab ich ja "noch", würd mich davon trennen. aber dann krieg i schriftlich dasd ma ned weh tust wenn wieder was sein sollte :oops: btt: permanent-allrad find ich auch in unseren breiten völlig iO. ansonsten viel spaß bei leerer pritsche und 400+ Nm an der HA. der kommt sc...

der Umbau vom Vtg ist sicher gar ned so ohne, der schaltet ja "nur" elektronisch....

andere Möglichkeit? vordere Kardan ausbauen

ähm schön aber nicht bei d40

beim d22 wärs allerdings a option

Hallo John,

auch von mir ein herliches willkommen.

Alle Achtung was du da treibst hat hand und fuss